Miks tarnida meritsi?
Mahutavus ja väärtus – ühte konteinerisse mahub 10,000 õllepudelit! Ja merevedu on odavam. Rusikareegel on, et iga üle 500 kg kaaluv saadetis on õhutranspordi jaoks liiga kallis. Kergete saadetiste puhul kasutage seda tasulist kaalukalkulaatorit, et välja selgitada, kas teie saadetise tasu võetakse tegeliku kaalu või mõõtmete järgi. Reaalajas rahvusvaheliste saatmishindade kohta vaadake meie FBX-i indeksit.
Vähem piiranguid – transportimisel ohtlikuks peetavate kaupade määratlemisel ja piiramisel mängivad oma osa rahvusvaheline õigus, siseriiklik õigus, vedaja organisatsiooni eeskirjad ja üksikud vedaja eeskirjad. Üldjuhul on rohkem tooteid piiratud lennukaubaga kui ookeanikaubaga, sealhulgas gaasid (nt lambipirnid), kõik tuleohtlikud asjad (nt parfüümid, Samsung Galaxy Note 7), mürgised või söövitavad esemed (nt akud), magnetilised ained (nt kõlarid) , oksüdeerijad ja biokeemilised tooted (nt keemilised ravimid) ning rahvatervise ohud (nt parkimata nahad). Lisateabe saamiseks vaadake ohtlike materjalide tabelit.
Heitmed – ookeanikaubaveo CO2 heitkogused on õhutranspordiga võrreldes väikesed. Näiteks selle uuringu kohaselt põhjustab 2 tonni, mis veetakse 5,000 kilomeetrit mereveoga, 150 kg CO2 heitkoguseid, võrreldes 6605 kg CO2 heitkogustega õhutranspordiga.
Kuum tags: mereveo ekspediitor ddp Hiinast USA-sse
Küsi pakkumist
