Ddp Express Hiina mereveost USA-sse

Amazoni FBA müüjate jaoks, kes on valmis laiendama oma kliendibaasi teistesse riikidesse, on tarnevõimaluste, kulude ja tingimuste kiirkursus kriitilise tähtsusega. Peate mõistma DDP saatmise toimimise põhitõdesid, Incotermsi®, standardseid impordi- ja eksporditasusid ja tingimusi ning Rahvusvahelist Kaubanduskoda (ICC).

Küsi pakkumist

Millised on ookeanitranspordi negatiivsed küljed?

Kiirus – lennukid on umbes 30 korda kiiremad kui ookeanilaevad; reisilennukid sõidavad kiirusega 575 miili tunnis, samal ajal kui aeglaselt auravad ookeanilaevad liiguvad kiirusega 16-18 miili tunnis. Pole siis üllatav, et õhutranspordiga Hiinast USA-sse suunduv saadetis võtab tavaliselt vähemalt 20 päeva rohkem aega kui meretranspordiga.

Usaldusväärsus – Sadama ummikud, tolliviivitused ja halvad ilmastikutingimused lisavad ookeanikaubaveole üldiselt palju rohkem päevi kui õhutranspordile. Praeguseks on õhutranspordi jälgimistehnoloogia sageli arenenum kui meretranspordis. See tähendab, et ookeanikaubavedu satub tõenäolisemalt valesse kohta kui õhutransport. See kehtib eriti siis, kui ookeanisaadetis on väiksem kui konteinerkoorem. See tähendab, et ookeanikaubavedu muutub tänu digitaliseerimisele usaldusväärsemaks.

Kaitse – ookeanikaubad saavad tõenäolisemalt kahjustada või hävivad kui õhukaubad. Selle põhjuseks on asjaolu, et see on palju kauem läbisõidul ja laevad liiguvad rohkem. Kuid ärge muretsege liiga palju laevadelt alla kukkuva ookeanilasti pärast. Linnamüüt ütleb, et aastas kaotatakse 10000, kuid see on pigem 546 120 miljonist konteineri liikumisest aastas, mis joogi sisse langeb. Veelgi vähem tõenäoline on piraatlus. Viimaste aastate levialad on hõlmanud Aafrika Sarve, Guinea lahte ja Malaka väina.

Google

Kuum tags: ddp ekspress Hiina meretranspordist USA-sse