Uksest ukseni laevandusteenus LCL DDP Sea Hiina USA-sse

Uksest ukseni laevandusteenus LCL DDP Sea Hiina USA-sse

Kui kogu veos jõuab lattu, laaditakse see konteinerisse. Logistikaettevõte vastutab seejärel saadetise veokiga sadamasse ja kaubaveoprotsessi alustamise eest. LCL-il on eelised, kuna see võimaldab väiksemaid saadetisi, mida muidu ei saaks meritsi saata, et kasutada ära mereveo odavaid võimalusi. Puuduseks on aga see, et LCL maksab alati rohkem kuupmeetri kohta kui FCL.

Küsi pakkumist

Product Details ofUksest ukseni laevandusteenus LCL DDP Sea Hiina USA-sse

"Täiskonteinerikoorem" on saadetis, mis kasutab tervet konteinerit ja lasti ei jagata teiste saatjatega. FCL ei nõua konteineri täistäitmist, vaid pigem näitab, et konteineriruumi ei jagata mitme ostja saadetise vahel. Kui lasti maht on umbes 15 kuupmeetrit või rohkem, võib kaaluda FCL-i ja selle maksumust saab võrrelda LCL-saadetise kuludega. Kuna FCL-saadetised sisaldavad ainult ühe kaubasaaja lasti, on toodete konteinerisse laadimisel suurem paindlikkus.

Google