1. Lennukaubast
Lennukite pakendamine
Selleks, et saaksime kliendi kauba vedaja algusest ohutult ja kahjustusteta sihtkohta transportida, vajame ka oma klientidelt oma kauba korralikku pakkimist.
Lennukauba ohutuks, kiireks ja usaldusväärseks transportimiseks oleme välja töötanud ANA kauba pakendamise juhised
ANA Cargo on pühendunud transpordi kvaliteedi parandamisele. Transpordi ohutuse tagamiseks palume kindlasti mõista vajalikke pakendinõudeid ja teha koostööd selliste pakendite kasutamisega, mis vastavad õhutranspordi tingimustele.
Lennukauba pakendivastutuse kohta
Lennutranspordis on kolme liiki ohutust, nimelt: "lennuki ohutus", "personali ohutus" ja "lasti ohutus". Sellise ohutuse kaitsmisel on pakendil väga oluline roll.
IATA (Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni) reeglite kohaselt vastutab lasti omanik selle eest, et pakend oleks normaalsetes töötingimustes ohutult transporditav ning pakendi tugevus peab taluma kõiki tavapärasel ajal tekkivaid tingimusi. transport." (Taktireeglite raamat 2.3 .11, 232.1.d)
Valesti pakendatud kauba puhul võidakse nõuda ümberpakendamine. Kui kaup on kahjustatud ebaõige pakendamise tõttu, on see vedaja tingimuste kohaselt vabastusasi ning kahjuhüvitist ei tohi maksta.
Õhutranspordi ebaõige pakendi mõju
① Lasti kokkuvarisemine või selle sisu lekkimine võib kahjustada teist lasti ja lennukit. Sel juhul võidakse omanikult nõuda muu kaubaga tekitatud kahju ning arvestuslike remondi- ja koristuskulude hüvitamist.
②Pardaleminek, nagu pardaleminek ja poksimine, võtavad teatud aja, mis võib mõjutada õhusõiduki õigeaegset õhkutõusmist.
③ Kui lasti ei saa tõhusalt plaadistada, näiteks laduda ULD-sse, ei kasutata ruumi täielikult. Selle tulemusena väheneb kogu lennukile laaditava kauba hulk ning liinilennul ei pruugita lasti peale laadida, mis on saanud transpordikulude kasvu põhjuseks.
2 · Õhutranspordi protsess
Laomajandus
Lisaks BUC-le ja muudele kogu pardal ja täiskonteineriga kaupadele on vaja kogumise ja transpordi käigus kontrollida, kas kaup on Veoks ja muudeks töödeks valmis.
① Tõstuki kasutamisel lasti veoki konteinerist mahalaadimiseks võib ebaõige laadimismeetod kõrguste erinevuse tõttu muuta peale- ja mahalaadimise keeruliseks ning võib tekkida oht lasti kahjustada.
②Kauba välispakendi ja etikettide kinnitamiseks kuhjatakse alusele lahtised kaubad, mida ei saa visuaalselt kinnitada, mis suurendab käsitsi peale- ja mahalaadimise võimalust.
③ Tõstukiga peale- ja mahalaadimisel on vaja kahvli sisestamise porti.
Poks
Lennuki lastiruumi efektiivseks kasutamiseks võib kliendi poolt usaldatud lasti laadida lennukikastidesse koos teiste klientide lastiga.
① Raskete kaupade vedamiseks on pardaleminekuks ja pakkimiseks vaja tõstukeid. Laadimisel ja mahalaadimisel on vaja kahvli sisestamise porti.
② Puistlasti tuleb käsitsi kokku panna.
③Kauba kokkupanemisel plaatidega tuleb kauba kinnitamiseks võrkkotti pingutada. Ebapiisava tugevusega kastid võivad mõnikord nurki muljuda või karpi deformeeruda.
Lennuki külgtransport
Transport ULD lennuki lähedusse ULD traktoriga
① Õhusõiduki perrooni ümber olevad kraavid, sillutiste vuugid, astmed jne mõjutavad transportimisel lasti teatud määral.
Lennu ajal
Kasutage konteineri õhusõidukisse paigaldamiseks spetsiaalseid sõidukeid (tõsteplatvormiga sõidukid, puisteveokid jne).
Puistlastiruumis veetav puistlast tuleb puistlastiruumi transpordisõidukiga sektsiooni transportida ja seejärel käsitsi laadida
① Tõstke ja laadige konteiner lastiga
②Kauba laadimisel reisilennuki puistlastiruumi koos pakkide ja reisijate registreeritud pagasiga on seda raske täielikult fikseerida ning olenevalt lennuseisundist on võimalik ümberpaigutamine.
③Lennu ajal põhjustab lennuki raputamine ja kaldumine lastile teatud koormuse.
Poks
Lennuki lastiruumi efektiivseks kasutamiseks võib kliendi poolt usaldatud lasti laadida lennukikastidesse koos teiste klientide lastiga.
① Raskete kaupade vedamiseks on pardaleminekuks ja pakkimiseks vaja tõstukeid. Laadimisel ja mahalaadimisel on vaja kahvli sisestamise porti.
② Puistlasti tuleb käsitsi kokku panna.
③Kauba kokkupanemisel plaatidega tuleb kauba kinnitamiseks võrkkotti pingutada. Ebapiisava tugevusega kastid võivad mõnikord nurki muljuda või karpi deformeeruda.
Lennuki külgtransport
Transport ULD lennuki lähedusse ULD traktoriga
① Õhusõiduki perrooni ümber olevad kraavid, sillutiste vuugid, astmed jne mõjutavad transportimisel lasti teatud määral.
Lennu ajal
Kasutage konteineri õhusõidukisse paigaldamiseks spetsiaalseid sõidukeid (tõsteplatvormiga sõidukid, puisteveokid jne).
Puistlastiruumis veetav puistlast tuleb puistlastiruumi transpordisõidukiga sektsiooni transportida ja seejärel käsitsi laadida
① Tõstke ja laadige konteiner lastiga
②Kauba laadimisel reisilennuki puistlastiruumi koos pakkide ja reisijate registreeritud pagasiga on seda raske täielikult fikseerida ning olenevalt lennuseisundist on võimalik ümberpaigutamine.
③Lennu ajal põhjustab lennuki raputamine ja kaldumine lastile teatud koormuse.
3. Ettevaatusabinõud karpi pakendamiseks
Piiratud laadimisruumi täielikuks ärakasutamiseks palume arvestada kaupade virnastamisega, laostamisel kasutada lamedat pakendit ning jälgida, et kauba ülaosa oleks piisava kandejõuga.
[Kui üks karp on laos]
asjakohane
①Pappkestal pole kriimustusi ja see on suletud olekus ilma tühikuteta.
sobimatu
②Niiske, pehmendatud või taaskasutatud välispakendil on mõlkide, kokkuvarisemise või purunemise oht.
sobimatu
③ Kui välispakendi ja sisu vahel on tühimik, võib see põhjustada mõlke või kokkuvarisemist.
[Kui üks karp kaalub üle 20 kg]
※ Soovitatav on kasutada kaubaalust (polsterdatud materjaliga pakkimine)
sobimatu
① Kui kastid on matile virnastatud, samas suunas virnastamine või ebakorrapäraselt aluse servast välja ulatuv virnastamine suurendab alumise osa koormust, mis võib põhjustada veose mõlkimise, kokkuvarisemise ja lasti lagunemise. kollaps.
Riided
sobimatu
②Kui kaubad ja alused on pakendatud pappkarpi, puudutavad tõstuki kahvlid kaupa vahetult ja on oht, et kauba alumine pind vajub sisse või kahjustub.
Lisaks imavad paberialused niiskust ja on oht, et nende tugevus väheneb.
asjakohane
④ Kastide virnastamisel alusele, kui rihmad on fikseeritud ainult ühes suunas, on oht lahti tulla ja kokku kukkuda, nii et pakkige need kokku risti.
sobimatu
(⑤) Kui rihmad on fikseeritud ainult ühes suunas, tekib kastide virnastamisel alusele oht, et need võivad lahti tulla ja kokku kukkuda, nii et pakkige need kokku risti.
sobimatu
⑥ Kui lasti ülaosa on ebatasane või väljaulatuv, võib tekkida kahjustuste oht ja see mõjutab ruumi täielikku kasutamist.
4. Ettevaatusabinõud puidust kasti, puitraami, teraspakendi jaoks
Kuigi puidust karbid ja puitraamid on tugevamad kui pappkarbid, võib paki sulgemata jätmisel või sisu kinnitamata jätmisel tekkida pragunemise või kahjustuste oht.
Piiratud laadimisruumi täielikuks ärakasutamiseks palun kaaluge kauba virnastamist. Palun kasutage lattu sisenemisel lamedat pakendit, et kaup oleks täielikult suletud olekus ja peal oleks piisav toetustugevus.
※ Mõnede kaupade (nt klaastooted, vedelgaasiballoonid, autoosad jne) puhul piisavate pehmendusmaterjalide või teatud tugevusega kaubaaluste, puitraamide, puitkastide, puidust kaubaaluste (kaubaaluse mattide materjalid suurte/raskete esemete laadimiseks) kaubad) jne Spetsiaalne pakend transpordiks.
Kui pakend ei sobi õhutranspordiks, ilmnevad järgmised probleemid.
sobimatu
①Kui välispakend on mõranenud, kaup on katki, naelad on väljaulatuvad või kauba ühenduskohad kukuvad ära, võivad muud kaubad kahjustuda.
sobimatu
②Kui habras lasti ei kasutata piisavalt pehmendusmaterjale, võib see peale- ja mahalaadimisel ning õhutranspordil kahjustada saada.
sobimatu
③ Kauba välispakendi ülaosa ja küljed peavad olema kindlalt kinnitatud. Vastasel juhul võib see kahjustada kaupu ennast või muid kaupu.
sobimatu
④ Kui lasti ülaosa on ebatasane või sellel on väljaulatuvad osad, võib see kahjustada teist lasti või ruum ei pruugi olla täielikult ära kasutatud, kuna raskusi on muu lastiga pardale pääseda.
Palun teavitage meid sellise kaubaruumi broneerimisel.
sobimatu
⑤Kui puidu kliirensi kõrgus ei ole piisav (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. Muud pakenditüübid
1 Ettevaatusabinõud rehvide transportimisel
Pole soovitatav näide
Sõiduautode ja muude sõidukite rehvide transportimisel pakkige need kindlasti tugevdatud karpi või mässige kokkutõmbeteibiga ja kinnitage seejärel metallist või tugevast plastikust rihmadega tavalisele alusele.
※Kui kaal on kaasaskantav ja arv on piiratud, pole probleemi isegi siis, kui te ei kasuta polstrimaterjale.
Kui pakend ei sobi õhutranspordiks, ilmnevad järgmised probleemid.
①Kui rehvid pole kindlalt kinnitatud, võivad muud kaubad transportimise ajal kahjustada saada.
②Kui lasti ülaosa on ebatasane või sellel on väljaulatuvad osad, võib see kahjustada teist lasti või ei saa garanteerida rehvilasti enda laadimisruumi ja seda ei pruugi olla võimalik liinilennule vedada.
Kui teil on vaja autot transportida, kinnitage järgmist.
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
Märkused metalltrummide kohta
ANA näeb ette, et kui ühes konteineris on vedel- või geellast (sh tahked ohtlikud kaubad), on vaja kasutada sobivast materjalist kaitsematerjale ning pakend peab kaitsma vähemalt konteineri ülemist ja alumist külge.
Palun kinnitage pakkimiseeskirjad siin.
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
Kui pakend ei sobi õhutranspordiks, ilmnevad järgmised probleemid.
①Kui välispakend on mõranenud, kaup on katki, naelad on väljaulatuvad või kauba ühenduskohad kukuvad ära, võivad muud kaubad kahjustuda.
②Kui lasti ülaosa on ebatasane või sellel on väljaulatuvad osad, võib see kahjustada teist lasti või ei saa garanteerida laadimisruumi ja seda ei pruugi olla võimalik liinilennul kaasa võtta.
③Kui rihmad on seotud ainult ühes suunas, ei saa kaupa piisavalt kinnitada ning kaup võib transportimise ajal nihkuda ja ümber kukkuda.
Märkused kiudtoodete pakendil:
Pole soovitatav näide
Vaibad või lapid ja muud rullikujulised kiudkaubad tuleb pärast matile nihutamist ja virnastamist kokku tõmmata ja kinnitada tugevalt rihmadega. Lisaks pange silt sellisesse kohta, mida on võimalik ka virnastatud olekus visuaalselt kontrollida.
※Kui kasutataval matimaterjalil on lai planguruum, võib vardakujuline kaup plangude vahele jääda ja kõverduda. Palun olge ettevaatlik. (Kasutage väiksemate vahedega matti või laotage matile paks papp.)
Kui pakend ei sobi õhutranspordiks, ilmnevad järgmised probleemid
① Kui kasutataval mattmaterjalil on laudade vahe lai, võib vardakujuline lasti plangude vahele kinni jääda või deformeeruda.
Tõstuki peale- ja mahalaadimisel võivad kaubad kahvlid puruneda.
②Kui lasti ülaosa on ebatasane või sellel on väljaulatuvad osad, võib see kahjustada teist lasti või kiudlasti enda laadimisruumi ei saa garanteerida ja seda ei pruugi olla võimalik liinilennul kaasa võtta.
Ettevaatusabinõud tsemendikottide transportimisel:
Pole soovitatav näide
Koti (tsement vms) suurus peab vastama polstrimaterjali suurusele ning padjamaterjalile tuleks asetada kilekiletükk ning kaubad rihmadega kinnitada.
Kui pakend ei sobi õhutranspordiks, ilmnevad järgmised probleemid
① Kui kasutataval mattmaterjalil on laudade vahel lai vahe, võib kotti pandud kaup laudade vahele jääda. Tõstuki peale- ja mahalaadimisel võivad kaubad kahvlid puruneda.
②Kui lasti ülaosa on ebatasane või sellel on väljaulatuvad osad, võib see kahjustada teist lasti või ei saa garanteerida kotti pakitud veose laadimisruumi ja seda ei pruugi olla võimalik liinilennul kaasa võtta.
Märkused kaabli transpordi kohta
Pole soovitatav näide
Kuna kaabel ei sobi ühes ruumis transportimiseks, paigaldage see kindlasti polstrimaterjalile ja kinnitage kaup rihmadega (mitmesuunaline) pärast kokkutõmbumist.
Kui pakend ei sobi õhutranspordiks, ilmnevad järgmised probleemid
①Kui välispakend on mõranenud, kaup on katki, naelad on väljaulatuvad või kauba ühenduskohad kukuvad ära, võivad muud kaubad kahjustuda.
②Kui lasti ülaosa on ebatasane või sellel on väljaulatuvad osad, võib see kahjustada teist lasti või ei saa garanteerida laadimisruumi ja seda ei pruugi olla võimalik liinilennul kaasa võtta.
③Kui rihmad on seotud ainult ühes suunas, ei saa kaupa piisavalt kinnitada ning kaup võib transportimise ajal nihkuda ja ümber kukkuda.
Ettevaatusabinõud vahtplastist karpide jaoks
Pole soovitatav näide
Värskete kaupade pannes vahtplastkarpidesse, katke sisu kilega ja pakkige lekkimise vältimiseks korralikult. Lisaks palun kasutage vahtkarpi, mis talub peale- ja mahalaadimistugevust.
Kui pakend ei sobi õhutranspordiks, ilmnevad järgmised probleemid.
① Ebapiisava tugevuse korral võib last laadimis- ja mahalaadimistoimingute (nt virnastamine) ajal kahjustada saada ning selle sisu võib lekkida.
② Kui sisu ei ole kaetud plastkilega vms, võib vedelik lekkida ja muu lasti märjaks teha. Lisaks võib lekkinud vedelik mõjutada ka lennukit.