Laevaagendi ekspediitor (FF) Hiinast USA-sse
Miks peab FF teilt lasti üksikasju küsima?
Põhjused on järgmised:
1.FF vaja kontrollida, nad saavad saata või mitte. Kui saab saata, siis kauba põhihind ja kaal või karbi suurus. See on õigem, ei erine pärast kättesaamist liiga palju.
2. Kui FF teadis lasti kohta selget teavet, et saaksime teada, kuidas vältida sihtkoha tolliprobleeme ja vältida suuremate maksude tasumist. Kõige olulisem FF valib kaupade ohutuks kohaletoimetamiseks parima viisi.
Tundlikud tooted, mille deklareerimine peita, on suure riskiga, et neid hoiti tolli käes.Seda hoiti sihttollis.Paljud kliendid satuvad paanikasse ja nad ei tunne tollitööd.Nad jätavad paki maha ja küsivad raha tagasi. kaotamine kaob, samas kui kes selle eest vastutab? Meie või kliendid, keegi ei taha seda kaotada, nii et teadsime ainult lasti teabe selgeks, saame vähendada selle probleemi lahendamise võimalust. Ja vältige, et selline vaidlus rikub ärisuhte klientidele.
Spetsiaalselt kiirsaadete (DHL/UPS/FedEx) teenuse jaoks, sihtkohta saabumisel vajab see vastuvõtja abi
DHL/UPS/FedEx teeb tollivormistuse ja maksab tollimaksude eest. Kui see on erinev, suurendab see tollivormistuse riskimäära, seega tuleb sellele rohkem tähelepanu pöörata.
Miks FF palub teil kontrollida saatmisarvet?
1. Kaubadeklaratsiooni nimi mõjutab tollivormistuse tegemisel, kui toll kontrollib last ja tuvastab, et veos ei ole sama, mis deklareerisite, hoiavad nad lasti kinni ja paluvad teil selle üle vaadata, seda hullemini trahvitakse. tuleb tasuda rohkem kui kaks-kolm korda suurem kauba väärtus, et saad kauba tagasi.
2. Mõnikord on sihttolli poolt läbi viidud suur kontroll, tollitöötajad arvestavad lasti kogused, seega tuleb dekoltee jaoks kirjutada õiged kogused, et vähendada trahvide hoidmise või trahvi vältimise võimalust.
3. Kui palju kauba väärtust saadetisarvel deklareeritakse, mõjutab see seda, kui palju tollimakse te sihtkohas maksate.
Kui deklareeritav kauba väärtus on 100 protsenti, peate maksma tollimaksude eest palju raha; Kui deklareerite liiga vähem, hoiab seda toll, nad arvasid, et deklareerisite tollimaksude vältimiseks sihilikult vähem. Nii et nad määravad selle saajale kõrge trahvi. lasti.
Kui FF küsis teilt lasti üksikasju, palun tehke koostööd, aitäh ette!!!
Miks peab FF kontrollima laeva aadressi, telefoninumbrit ja vastuvõtja nime?
Teadsite saatmisest selgemalt, spetsiaalselt kiirsaadetiste teenuse jaoks.UPS/FedEx/DHL võtab saadetise aadressi muutmise eest tasu 6 kuu jooksul, kuigi pärast kohaletoimetamist. Võrreldes UPS/FedEx/DHL märgistusega kadus vaid väike erinevus tarnitud aadressiga.UPS/FedEx/DHL saadab saatjale saadetise aadressi muutmise arve.
Kui klient andis meile õige aadressi, täitsime valesti, kahekordselt peame selle kulud katma. Kui klient andis vale aadressi, on kulu kliendi kanda. Kuigi mõnikord on pärast kohaletoimetamist raske seda tasu tagasi nõuda, nii et pidime selle kaotusega leppima. Oleme ainult laevaagent ja teenime pisut kasumit hinnavahest, mille UPS/FedEx/DHL-i ettevõte andis ja klientidele noteerisime, nii et mõnda aega on meil tõesti raske kaotust taluda. See probleem, kuigi saatsite meile aadressi, peame enne saatmist uuesti küsima ja teiega uuesti ühendust võtma, et vähendada ülevaatamise ohtu.
Miks on DDP incoterms viimasel ajal populaarne?
1. Kogenud 3 aastat COVID-19, e-kaubanduse äri areneb ja õitseb, see vähendab inimeste vahemaad erinevates riikides. Enamik kliente ei tundnud oma riigi ja teiste riikide tavasid. Kuid selleks, et saada rohkem tellimusi, tuleb nad oma riigist välja hüpata ja areneda teistesse riikidesse. Seega on neil vaja FF pakkuda DDP incoterms laevateenust. Neil on vaja ainult suhtle tootja ja FF-ga, lase nende äril teistes riikides buumi teha ja teeni raha.
2. Shopee/Amazoni/muu kõrgelt areneva e-kaubanduse platvormi puhul liitus selle tsooniga palju uusi kauplejaid, samas kui nad ei teadnud, kuidas tulla toime Hiinast teistesse riikidesse tarnimisega. See sundis neid ohtu tundma, lihtne laevakaupade jaoks, nii et enamik neist valib DDP incotermi laevateenuse.
3.DDP incoterms võib kaitsta kliendi äriteavet, kuna teised ei saa teie impordikirjeid leida tolli impordidokumentide kaudu. DDP incoterms, mis kasutas teie FF-i ettevõtte teavet tollivormistuse tegemiseks, klientide äriteave ei võimalda välja voolata. .
Maksate ainult teatud tasu, saate ühe koopia impordidokumentidest, mida kasutatakse tollivormistuse tegemiseks. Nii on kogu teave õige ja teised tootjad või teie konkurendid leiavad teid impordidokumentide kaudu hõlpsasti. Teised tootjad saadavad teile palju e-kirju või kõnesid, et reklaamida oma kaupu või muid asju. See häirib teid liiga palju ja raskendab valikute tegemist. See teave on teil sama, mis konkurentidel, nad võtavad meetmeid, et piirata. teie ettevõte kasvab suureks ja lase oma kasumil minimeerida ja seda on raske juhtida. Halvim, et teie ettevõte läheb selle eest pankrotti.
Kuum tags: laevaagent ekspediitor Hiinast meile, Hiina laevaagent ekspediitor Hiinast meile
Küsi pakkumist
